شناسایی بصری مهمتر از آن است که بسیاری از مردم معتقدند. یک آرم به سادگی نشان دهنده یک مارک تجاری نیست ، اغلب معانی متعددی دارد و حتی می تواند تاریخچه یک شرکت را ردیابی کند. بسیاری از شرکت ها در برابر تغییر لوگو مقاومت نشان می دهند. آنها ممکن است پول زیادی را برای مارک تجاری خرج کرده باشند یا نگران هزینه و تلاش لازم در هنگام تغییر نام تجاری هستند.
من معتقدم که در آرم شما پیشرفت هایی انجام دهم تا آرم آن هم به رشد و بلوغ شرکت شما مرتبط باشد - و هم اینکه مدرن و متناسب با مخاطب باشد. اگر یک صنعت وجود داشته باشد که تغییر آرم در آن گران باشد - این صنعت خودرو است. آرم ها فقط روی هر وثیقه نیستند ، بلکه در همه جای ماشین شما یافت می شوند.
دفعه دیگر که سوار اتومبیل خود شدید around به کاپوت ، چراغ های درب ، تشک های کف ، محفظه دستکش ، صندوق عقب ، محورهای چرخ ، حتی در محفظه موتور نگاهی بیندازید. و اکنون با نمایشگرهایی با وضوح بالا ، آنها به صورت دیجیتالی نیز نمایش داده می شوند. مین حتی به دور خود می چرخد و به صفحه پرواز می کند.
اگر این آرم ها را موشکافی کنید ، می بینید که آنها تقریباً همیشه از نظر ظاهری ابعاد و ابعادی دارند. من فکر می کنم این تقریباً یک نیاز است زیرا آنها در هر اتومبیل تعبیه شده اند. طراحان آرم سنتی معمولاً از این کار متنفر هستند ، زیرا قبلاً اطمینان می دادند آرم ها در سیاه و سفید ، روی دستگاه فکس ، از طریق نقاشی دیواری خوب به نظر می رسند. هرچند آن روزها بسیار پشت سر ماست.
با ادامه تکامل آرم ها ، من مطمئن نیستم که آنها همیشه به صورت کامل متحرک می شوند ... اما فکر می کنم که آنها عمق و ابعاد آنها را ادامه دهند. حتی طرح های تخت لایه های عمق داشتند.
آلفارومئو ، استون مارتین ، آئودی ، ب ام و ، کادیلاک ، فیات ، فورد ، مزدا ، نیسان ، پژو ، رنو ، شکودا ، واکسهال و فولکس واگن در این اینفوگرافیک گنجانده شده است. من شورولت را بعد از اینفوگرافیک برای آن دسته از حوضچه های ما اضافه می کنم.
